所謂裝配式橋梁即橋梁的立柱、蓋梁、箱梁等構(gòu)件在工廠化車間里集中預(yù)制,再運送到現(xiàn)場利用大型吊裝設(shè)備像“搭積木”一樣進(jìn)行拼裝。

橋梁的裝配式建造具有設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品模塊化、生產(chǎn)工廠化、裝配機械化、管理精細(xì)化等特點,在節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)等方面具有極大的優(yōu)勢,是加快施工速度、減少現(xiàn)場污染、實現(xiàn)低碳化建設(shè)的有效手段。
在國家政策的引導(dǎo)下,裝配式橋梁結(jié)構(gòu)在各類工程中雖已得到了部分應(yīng)用,但還遠(yuǎn)未完全推廣,發(fā)展的潛力巨大。
橋梁裝配式建造
流程看一看
1 工廠制作主桁梁、梯道等構(gòu)件

2 在工廠進(jìn)行結(jié)構(gòu)預(yù)拼裝

3 運輸出廠

4 橋體和構(gòu)件拼裝

5 吊裝主桁梁和梯道

6 安裝附屬構(gòu)件,綠化和燈光

*以廣東鋁之橋工程公司珠海市迎賓北路人行立體過街設(shè)施工程為案例
學(xué)者們通過與傳統(tǒng)建造模式進(jìn)行對比,普遍認(rèn)為裝配式建造可以提高生產(chǎn)效率、提高工程質(zhì)量,縮短施工工期,減少勞動力,減少能源消耗。
但是相比于西方國家,我國建筑裝配化程度其實并不高,市場正在發(fā)展、尚未成熟,缺乏設(shè)計施工經(jīng)驗,在推廣應(yīng)用中主要存在以下幾個方面的問題:標(biāo)準(zhǔn)體系不健全、建筑多樣性與標(biāo)準(zhǔn)化之間存在矛盾、成本偏高、產(chǎn)業(yè)化隊伍亟待培育等。

作為國內(nèi)為數(shù)不多的鋁天橋設(shè)計制造供應(yīng)商之一,廣東鋁之橋工程有限公司克服以上難點,采用DfMA設(shè)計理念,生產(chǎn)制造流程做到了模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、機械化,基本1個月內(nèi)便可加工預(yù)組裝一座橋梁。


一方面,與亞洲規(guī)模**大的鋁型材供應(yīng)商之一——AAG亞洲鋁業(yè)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,為其提供高、精、尖鋁擠壓型材的設(shè)計與制造;另一方面,與廣東省建科建筑設(shè)計院強強聯(lián)合,為其提供橋梁設(shè)計技術(shù)支持,雙方聯(lián)合設(shè)計開發(fā)鋁合金人行天橋結(jié)構(gòu)系統(tǒng),共同編訂行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
鋁合金性價比高
材料比一比
傳統(tǒng)橋梁工程基本是以鋼材作為主要施工材料,因其耐腐蝕性差而引起的耐久性問題所困擾,而作為新型鋁合金材料的鋁天橋的應(yīng)用和發(fā)展對現(xiàn)代橋梁工程的發(fā)展具有重要的理論和實踐意義。
鋁合金天橋的主要特性可概括為三個字——“高、輕、亮”。“高”是指鋁合金人行天橋科技含量高;“輕”是指鋁合金人行天橋結(jié)構(gòu)輕巧,重量輕盈;“亮”是指鋁合金人行天橋視覺觀感亮麗。
“高、輕、亮”的鋁合金人行天橋既滿足了城市便捷通行的需求,也在一定程度上能體現(xiàn)一座城市的科技與景觀。

鋁合金密度約為鋼材密度的1/3,為混凝土的1/5,有利于減輕橋梁的自重;抗腐蝕能力強,維護(hù)成本低;高韌性,無低溫脆性,可廣泛應(yīng)用在多種氣候條件下;堅固耐用50年;可循環(huán)利用,回收率可達(dá)90%以上,綠色環(huán)保。

經(jīng)過多年的快速發(fā)展,我國已經(jīng)成為全球**大的鋁材生產(chǎn)國和消費國,綜合實力明顯增強。在裝備方面,我國大型擠壓材、熱連軋、精軋等裝備已經(jīng)達(dá)到世界**水平。
據(jù)統(tǒng)計顯示,在我國現(xiàn)有的124個產(chǎn)業(yè)中,與鋁相關(guān)的產(chǎn)業(yè)有113個。“以鋁代鋼、以鋁節(jié)木、以鋁節(jié)銅、以鋁代塑”,獲得了廣泛的社會共識?梢哉f,在鋁的全生命周期中,由于鋁的儲量非常豐富,并且具有優(yōu)良的性能決定了鋁在工業(yè)和生活中應(yīng)用廣泛,大到航天航空、交通運輸,小到家用電器、鍋碗瓢盆,給許多行業(yè)帶來了巨大的社會環(huán)境效益,并得到了越來越廣泛的認(rèn)同。




*廣東鋁之橋工程公司部分鋁合金人行天橋案例
隨著人民生活水平的不斷提高,以及城鎮(zhèn)化不斷加速,城市交通壓力越來越大,人行天橋作為緩解交通壓力的重要措施之一,會更多的出現(xiàn)在每個城市的上空。鋁合金天橋具有結(jié)構(gòu)輕盈、維護(hù)成本低、耐腐蝕性強,而且施工快、對行車干擾小等優(yōu)勢,相信將來會有越來越多的人行天橋采用預(yù)制裝配方式及鋁合金材料進(jìn)行建造。
未來已來,將至已至。
我們的建筑,正在顛覆想象,我們的橋梁行業(yè),也在超越想象。
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