中國汽車零部件企業(yè)面對整車一輪又一輪降價風潮，真有點喘不過氣來。大部分整車廠家把降價的成本壓力轉(zhuǎn)移到零部件配套企業(yè)，逼著零部件企業(yè)采取讓利和降低生產(chǎn)成本措施。那么，零部件企業(yè)如何應對這一不利局面呢？
東風汽車傳動軸有限公司總經(jīng)理何鶴立認為，在這種不利形勢面前，零部件企業(yè)應堅持“集成”經(jīng)營理念，貫徹“精益”管理思想，努力提升企業(yè)核心競爭力；抓住市場機遇，深化改革創(chuàng)新；重點推進能力建設和戰(zhàn)略重組，把整車降價所帶來的壓力變?yōu)閯恿Γ灰载攧諡橹行�，加強成本預算控制，規(guī)范資金運作。據(jù)了解，東傳公司緊緊圍繞以扭虧為中心，確保公司經(jīng)營績效穩(wěn)步增長，以人為本，深挖內(nèi)涵，確保公司經(jīng)營、管理、改革、發(fā)展“四到位”，收到顯著效果。2002年，公司共完成工業(yè)總產(chǎn)值（現(xiàn)行價）74326．52萬元同比增長38．97％；實現(xiàn)銷售收入81109．47萬元，同比增長57．65％；實現(xiàn)利潤總額6073萬元（年終EVA工資成本未攤），同比增長166．20％；實現(xiàn)全員勞動生產(chǎn)率9．86萬元／人年，同比增長45％，創(chuàng)公司有史以來最好水平。
何鶴立分析說，中國汽車零部件企業(yè)因整車降價而使得不少企業(yè)陷入困境，這里面有幾個原因：一是零部件企業(yè)規(guī)模小，缺乏抵御降價風險的能力；二是沒有形成規(guī)模優(yōu)勢，缺乏柔性化生產(chǎn)；三是內(nèi)部管理還是計劃經(jīng)濟時代的管理模式，內(nèi)部體制、管理方法沒有跟上市場經(jīng)濟的時代潮流，老思想、老框框阻礙了企業(yè)的發(fā)展；四是企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)滯后，企業(yè)沒有主導產(chǎn)品，靠老產(chǎn)品支撐企業(yè)，一旦遇有風險，企業(yè)就陷入了被動局面；五是企業(yè)缺乏資金，設備更新、改造跟不上，造成生產(chǎn)跟不上節(jié)拍，產(chǎn)品質(zhì)量精度達不到工藝標準，造成報廢，增加了經(jīng)營成本；六是企業(yè)成本控制、計算方法、控制力度不夠，缺乏新品成本核算的準確方法，往往是開發(fā)一個新品，可核算按老產(chǎn)品某一品種類推，這樣不科學，是虧是盈都搞不清楚，還怎么去控制成本？
何鶴立認為，中國汽車零部件企業(yè)如果要從整車降價的狹縫中求得一席之地，首先要集成經(jīng)營，形成規(guī)模優(yōu)勢。企業(yè)要做強做大，就要堅持“優(yōu)勢互補，公平協(xié)作，風險共擔，利益共享，共同發(fā)展”的原則。以產(chǎn)品為紐帶，通過聯(lián)合供應商和經(jīng)銷商，按照“項目起步，滾動發(fā)展”的方針，建立產(chǎn)、供、銷聯(lián)盟共同體，以互惠互利來協(xié)作經(jīng)營，將成本降低到最小范圍內(nèi)，降低運作成本，實現(xiàn)資源有效利用，體現(xiàn)協(xié)作創(chuàng)新的戰(zhàn)略。企業(yè)要想在短期內(nèi)做強做大，光靠自身的力量顯然是非常有限的。
其次要以市場為導向，以客戶為中心不斷開發(fā)新產(chǎn)品。去年，東傳公司提出了“加強發(fā)展，深化政策，潛心提升核心競爭力”的發(fā)展思路。加快了重點項目的推進，加強了生產(chǎn)準備和能力建設步伐。重點盤活了內(nèi)部資源，著力推進動力轉(zhuǎn)向器、重型車傳動軸能力建設和車間改造工程。2002年公司累計下達投資項目143項，計劃投資3313．62萬元，實際完成3050萬元，動力轉(zhuǎn)向器、傳動軸的生產(chǎn)能力得以大大提高。
第三，實施各項配套改革，夯實基礎(chǔ)管理。東傳公司2002年把深化改革、強化管理、不斷學習作為公司各項工作的基礎(chǔ)工作來抓。與此同時在公司內(nèi)還推行價值鏈管理體系。價值鏈管理即業(yè)務流程管理，采用最經(jīng)濟、最有效的手段進行創(chuàng)新。它是當前企業(yè)主流的管理體系，與現(xiàn)在職能化的管理模式有明顯差異，強調(diào)的是企業(yè)的經(jīng)營管理應隨著外部環(huán)境的不斷變化，積極做出相應的調(diào)整，減少內(nèi)耗，提高管理水平和管理效率。具體做法是：通過企業(yè)兼并、重組手段，優(yōu)化核心業(yè)務；優(yōu)化業(yè)務流程和組織結(jié)構(gòu)、管理方式從職能型轉(zhuǎn)向流程型，建立適應市場要求的現(xiàn)代化管理機構(gòu)和組織結(jié)構(gòu)，以達到效率最大化；優(yōu)化信息流，在對信息資源進行整合、分類的同時，加強網(wǎng)絡技術(shù)建設，保證相關(guān)信息在組織內(nèi)部的暢通，為決策作支撐，為經(jīng)營戰(zhàn)略的正確制定提供可靠而有效的信息平臺。（王永明）
（中國工業(yè)報）
