9月15日，國防科工委網(wǎng)站舉辦貫徹落實《船舶工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》）的在線嘉賓訪談，國防科工委船舶行業(yè)管理辦公室張相木副司長就行業(yè)內(nèi)外人士關(guān)注的相關(guān)問題，結(jié)合目前我國船舶行業(yè)現(xiàn)狀、存在問題、發(fā)展趨勢等方面對網(wǎng)友在線解讀了《規(guī)劃》的主要內(nèi)容-- 　　未來十年是發(fā)展關(guān)鍵期 　　在回答網(wǎng)友如何突破造船業(yè)瓶頸的提問時，張相木認(rèn)為我國船舶工業(yè)特別是民船制造業(yè)近年來發(fā)展迅猛，今后十年是我國船舶工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時期。 　我們不僅要努力成為世界造船大國，還應(yīng)使我國成為世界造船強國。要實現(xiàn)總書記提出的戰(zhàn)略目標(biāo)，我國船舶工業(yè)必須盡快提高整體水平，消除產(chǎn)業(yè)發(fā)展中“先進(jìn)造船能力不足、自主研發(fā)能力弱、船舶配套對外依存度高、造船生產(chǎn)效率低”四大瓶頸。 　　從我國船舶工業(yè)所處的發(fā)展階段看，依靠自身的力量難以完成這些任務(wù)。同時我國船舶工業(yè)當(dāng)前還面臨要加強宏觀調(diào)控，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，強化投資管理，調(diào)控外商投資行為等問題。這就需要由國務(wù)院審批規(guī)劃，加大國家培育產(chǎn)業(yè)發(fā)展的力度；需要通過規(guī)劃頒布政策措施，集聚各方面力量，形成合力。同時需要通過審批規(guī)劃確定重大建設(shè)項目布局，轉(zhuǎn)變政府管理產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的模式，以規(guī)劃指導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；需要加強政府宏觀調(diào)控，規(guī)范各地政府和企業(yè)投資行為，防止出現(xiàn)投資過熱現(xiàn)象；需要及時調(diào)控外商投資行為，為各部門、各地方受理對外合作事項提供依據(jù)。總之，通過制定和實施規(guī)劃，促進(jìn)船舶工業(yè)可持續(xù)發(fā)展，把我國船舶工業(yè)建設(shè)培育成為參與國際競爭的強勢產(chǎn)業(yè)。 　　目前，國際競爭格局正在發(fā)生重大變化，世界造船中心加速向中國轉(zhuǎn)移。國際船舶市場仍將總體保持興旺，海洋工程裝備需求強勁。我國經(jīng)濟(jì)實力和綜合國力不斷增強，國內(nèi)宏觀環(huán)境持續(xù)向好。2005年全世界新接造船訂單7500萬載重噸，2006年上半年全球新接單量達(dá)到6130萬載重噸，據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測，2010年以前全世界每年造船需求可保持在5000萬載重噸以上，也有樂觀預(yù)測在7000－8000萬載重噸左右。我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，對外貿(mào)易快速增長，國內(nèi)航運業(yè)對船舶需求旺盛。預(yù)計2015年期間，四大航運公司對國內(nèi)市場的年均新船需求量達(dá)到400萬載重噸/年以上。作為世界船舶工業(yè)的組成部分，中國發(fā)展船舶工業(yè)既符合本國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，也符合世界船舶工業(yè)發(fā)展規(guī)律。 　　不存在市場投資過熱 　　有網(wǎng)友問：目前，船舶工業(yè)迅速發(fā)展，各地船企投入巨資建造大型船塢，是否存在投資過熱的情況？今后一旦出現(xiàn)航運業(yè)的波動，船企將如何面對？